Как началось мое знакомство с этим отстоем: заказал в агротрейдинг. ру, с аксессуарами. привезли. Спустя 3 недели поехал на огород пробывать. Привез, попробывал работать фрезами. Перекопанные ранее грядки рыхлил хорошо, но не глубоко, заявленную глубину не выдерживает из-за того, что в землю упирается кожухом цепной передачи. Реальная глубина на рыхлой почве 15 см.- разочарован. Попробывал на целине — прыгает как козел, чтобы хоть как-то разрыхлить почву, прошел по грядке раз двадцать. Далее стал пробывать ставить широкие грунтозацепы через удлинители, дабы попробывать плуг. Оказалось, привезли не те. В запечатанной коробке с правильным артикулом находились другие удлинители, круглые с двух сторон. Позвонил продавцу, озвучил проблему, оказалось — я еще и дурак, надо было на месте смотреть, что привезли. Наверное, мне бы помогло, если бы я вскрыл их на месте, не зная как они выглядят, но мадам на другом конце, по всей видимости, было виднее, давая такие ценные указания. Вообщем, предложила она приехать и написать претензию на возврат. С учетом, что удлинителей у них уже вообще никаких не было, цена вопроса 390 р., заказал в другом месте. Привезли через неделю. Поехал пробывать плуг. Подсоединил сцепку для плуга, г. полное, начал пахать на необработанной почве. Регулировочный болт, там где он вставляется в плуг, постоянно вылетал, плуг выворачивало, намучившись, сотку целины нормально вспахал где-то за час, вымотавшись полностью. Переставил грунтозацепы на большие (при этом разобрав наполовину мотоблок, т. к. крылья мешали их установке), плуг заменил на двойной окучник, через недельку стал окучником готовить грядки на подготовленной сотке. С сцепки окучник постоянно слетал с регулировочного болта, его перекашивало, так же загнулся сам болт, чтобы он не выскакивал, зажал его струбциной. С горем пополам, за 30–40 минут нарезал грядки и посадил картофель. Спустя месяц пришла пора окучивать, нацепил грунтозацепы, двойной окучник и на огород. Прошел две грядки и срезало удлинитель грунтозацепа.

Вообщем, впечатление от этого мотоблока самые отрицательные, слабый по качеству обвес, отвратительные и непрофессиональные продавцы, единственное, по моему, использование мотоблока — возить строительный мусор на близлежайшую помойку, да и то на сделанной собственными руками телеге. И только с горки. На другое — бессмысленная трата сил, нервов и денег. Хотел добавить все фото, сайт не дает, внутренняя ошибка сервера, а жаль, хотел бы донести до тех, кто раздумывает над покупкой данного «мотоблока». Позор производителю, хотя бы перед серийным запуском в производство испытывали бы образцы на практике, а не математически. Пошел за тяпкой и окучивать картошку. Куда выкинуть данный агрегат не знаю.

Производитель

Выпускает мотоблоки «Чемпион» российская одноименная компания. Зарегистрирована она была в 2005 году и вот уже более десяти лет занимается разработкой всевозможных мобильных садово-огородных и сельскохозяйственных агрегатов. На настоящий момент является одним из ведущих отечественных производителей подобной техники.

Мотоблок бензиновый

Помимо всего прочего, поставляет на рынок такие агрегаты, к примеру, как цепные пилы, подметальные машины, безнзиновые электрогенераторы и пр. Что касается собственно самих мотоблоков, то сегодня продукция от этого производителя представлена сразу несколькими, пользующимися популярностью и заслужившими хорошие отзывы потребителей, моделями.

Мотокультиватор Champion BC7712

Спасибо . С роликами всё нормально. Немного напрягает, что греется ведущий шкив на валу двигателя. Но как мне об*яснили, он и должен немного нагреваться, так как тепло на него передаётся с движка.

Купил не давно в качестве второго более легкого культиватора. Плюсы диаметр валов как у наших МБ, подходят полольники, соответственно и фрезы и грунтозацепы. Завелся и заводится с первого раза. Нет проблем с запчастями. Минус пластиковый ведомый шкив, не было прокладки между половинками картера, нуждается в доработке сошник и нужны транспортировочные колеса . Покупал за 13500руб. За эти деньги вполне приличный агрегат. Земля суглинок 30 соток после осенней вспашки калужским МБ первый след на первой передаче, так вот Чемпион после МБ разбивет в пух. Но покупался он больше для обработки междурядий картофеля, так как легче и центр тяжести находится ниже.

Gron написал: Но как мне об*яснили, он и должен немного нагреваться, так как тепло на него передаётся с движка.

Это кто же такой умный, гректся значит проскальзывает, регулируйте натяжение

vso197 написал: Купил не давно в качестве второго более легкого культиватораНет проблем с запчастями. Минус пластиковый ведомый шкив, не было прокладки между половинками картера, нуждается в доработке сошник и нужны транспортировочные колеса .

Ну молодец! Где смотрел запчасти что так хорошо утверждаешь? Да за пластиковый шкив и отсутствие прокладки на этот культиватор и смотреть не надо было.

vso197 написал: Земля суглинок 30 соток после осенней вспашки калужским МБ первый след на первой передаче, так вот Чемпион после МБ разбивет в пух.

Долго ли он проработает на 30 сотках? Кто же фрезерует на Калужской Оке на первой передаче? Уму не постижимо! Я только на повышенной фрезерую на Оке и земля тоже как пух при этом. Уметь надо работать на технике. И значительно быстрее чем культиватором Крот при этом.

viktor48 Земля, земле разница и очень большая. После осенней вспашки, весной на второй передаче МБ-1Д1 при своей массе в 95кг. выпрыгивает из земли. Уметь надо работать на технике. МБ кулен в 2001году, кроме ремней и воздушного фильтра ни чего не менялось. Долго ли он проработает на 30 сотках? Чемпион куплен для обработки мждурядий картофеля, так как места для разворота почти нет, а вес имеет огромное значение. Единственное, что беспокоит это ресурс данного культиватора, китай есть китай.

vso197 написал: Земля, земле разница и очень большая. После осенней вспашки, весной на второй передаче МБ-1Д1 при своей массе в 95кг. выпрыгивает из земли. МБ кулен в 2001году, кроме ремней и воздушного фильтра ни чего не менялось.

Наша Подмосковная землица тоже не медом мазана. У меня весной на первой передаче на Оке фрезы еле в землю входят и комы выворачивают а на второй нормально. А что в воздушном фильтре на ДМ-1 менять? Кусок поролона? так его постирал, маслом пропитал и все.

Здравствуйте. Купил этого китайца вчера, чтобы рыхлить перепаханную землю под грядки. Ролик упирается в ловушку ремня. Буду исправлять. Вот фото моего Чемпиона

Ради спортивного интереса снял кожух, слава богу все в порядке. Чтобы облегчить транспортировку по огороду купил колеса от тачки, доработал и теперь полный порядок. На штатном колесе не совсем удобно катать его до нужных грядок.

vso197 написал: купил колеса от тачки, доработал и теперь полный порядок

Не поделитесь как доработали? На фото не совсем понятно как они закреплены. Заранее благодарю.

Сложного ничего здесь нет. Нужна труба с внутренним диаметром 30–31мм. Я ее сначала просверлил под обычный шплинт, потом приварил к колесу. Крепится так же как и фрезы. Самое сложное было найти трубу. Колеса покупал в леруа мерлен по 420р. за штуку.

Мой механизированный корпус.

vso197 написал: Минус пластиковый ведомый шкив, не было прокладки между половинками картера,

Выдержит ли пластиковый ведомый шкив? Как понять про прокладку в картере? Без неё же воздух будет засасывать и двигатель просто не заведётся. Можно ли установить грунтозацепы от мотоблока изображонного на фото на культиватор и какого диаметра они должны быть? Пробовали ли вы окучивать, будет он буксовать или нет всётаки вес в нём не большой. Хочу покупать такой же поэтому и возникло столько вопросов.

ko4egar. Не правильно написал прокладки нет между половинками редуктора. По поводу пластикового шкива(такой же как у Т-16 на фото) не знаю насколько его хватит. Но после 30 соток огорода проблем не возникло, ремень еще не подтягивал. Все так сказать на заводских регулировках.

У меня в огороде земля к обработке ещё не готова. Недёжность узлов в нагрузке не проверял. У знакомых такая техника уже 3 года, нынче замена роликов и ремней. Подобрать отечественные не получилось, заказывали оригинальные, о цене неспрашивал, но думаю посильно

А пластиковый шкив ещё работает родной.

прокладки между половин редуктора нет-там на герметике сидят половины. подшипники тоже не защищены от влаги и т д. шкив может провернуть если сильно нагружать МК. и не только шкив слабое место

В деталировке к этому культиватору прокладка есть. Но это мелочи. Главное работает. Воздушный фильтр и ремень для движения вперед покупал в запас, в сервисном центре по 300р за штуку.

В этом году приобрел данный культиватор .На выходных выезжал на дачу пробовал культивировать. За пол дня вскопал 5 соток думаю сказывается отсутствие опыта и физ подготовки ..До приобретения просмотрел кучу видео о культивировании и думал что это полегче чем оказалось.. Но в общем доволен, с роликами нареканий нет специально заглядывал, вот с тросом газа да намудрили китайцы трос коротковат полный ход газа возможен только если руками двигать заслонку.. ну несущественно.

Есть ли у кого опыт посадки картофеля на данном агрегате думаю в эти выходные заняться. да тут еще братец пробовал вчера садить говорит не получается зарывается буксует борозды не делает, он вчера с другом за пол дня посадил 2сотки методом он толкает а друг спереди тянет. Оборудование: Грунтозацепы 360*90, створчатый окучник, заводской сцеп.

Мотоблоки «Чемпион»: отзывы владельцев о технике

Хорошее мнение у садоводов об агрегатах «Чемпион» сложилось прежде всего благодаря их надежности и неплохому качеству сборки. Также к плюсам этих мотоблоков потребители относят универсальность. С техникой «Чемпион» может поставляться большое количество видов навесного оборудования. А следовательно, и работы на загородном участке с ее использованием можно проводить самые разные. К плюсам этой марки потребители относят и довольно-таки богатый ассортимент представленных на рынке моделей.

Достоинством этих мотоблоков, помимо всего прочего, потребители считают и не слишком высокую стоимость. Цена на технику «Чемпион» в любом случае ниже, чем на ее импортные аналоги. Также плюсом мотоблоков этой марки потребители считают и простоту их конструкции. Агрегаты от этого производителя абсолютно ремонтопригодны.

Мотокультиватор чемпион

В работе машины «Чемпион» очень удобны. С их использованием можно рыхлить землю на грядках, выполнять прополку, подготавливать почву под посадку огородных культур и газонов. В особенности хорошо эти мотокультиваторы, как считают многие потребители, подходят для пенсионеров. То есть для тех людей, которым вскапывать огород лопатой уже попросту не под силу.

Описание мотоблока с точки зрения основных возможностей

Двигатель бензиновый

Если, посетив магазин, вы присмотрели мотоблок «Чемпион», то должны перед приобретением определиться с моделью. Характеристики того или иного варианта будут определять, какими возможностями обладает оборудование. Основная задача, которая ставится перед мотоблоком, — это боронирование, нарезка рядов, вспашка и окучивание.

Если вам необходимо произвести вспашку, то на агрегат нужно будет дополнительно навесить плуг, при выборе мощной модели вы сможете поднять целину. Эта функция будет актуальна для начинающих огородников, которые решили первоначально довести землю до нормального состояния. Многие владельцы загородных территорий задумываются о том, какую технику лучше всего выбрать: мотокультиватор или мотоблок «Чемпион». Специалисты утверждают, что последний вариант способен поднять глубинные слои почвы, перемешивая грунт. Это позволяет насыщать землю кислородом, открывая влаге доступ к более глубоким слоям.

Какие, по мнению потребителей, имеются недостатки у мотоблоков

Таким образом, отзывы об этой технике у владельцев загородных участков имеются в основном неплохие. Однако, конечно же, есть у агрегатов «Чемпион» не только достоинства. Имеются у них и некоторые недостатки. Судя по отзывам, у этих машин при длительной работе, к примеру, может греться редуктор. Поэтому агрегатам иногда приходится давать отдых на 15–20 минут.

Также считается, что некоторые модели «Чемпион» не слишком удобны для транспортировки на дальние расстояния. Владельцам такой техники зачастую приходится дополнительно покупать для нее колеса. Помимо этого, к недостаткам мотоблоков «Чемпион» многие дачники относят и то, что у них не регулируются рукоятки. Еще одним минусом некоторых моделей этой марки является, по мнению некоторых огородников, не слишком большой объем топливного бака.

Мотоблок бензиновый

Эксплуатация и обслуживание

Главным консультантом владельца мотокультиватора является инструкция по эксплуатации, в которой содержатся все практичные рекомендации. Культиваторы Champion не являются техникой элитного класса, они надежные в повседневной работе и достаточно простые в обслуживании.

Тем не менее, при выполнении ремонта своими силами следует критично оценивать собственные знания и навыки, серьезные вмешательства в двигатель и редуктор лучше доверить профессионалам.

Инструкция по эксплуатации бензинового культиватора Champion ВС 6712 — скачать.

Топливо, масло

В двухтактных моделях культиваторов Champion GC 243, Champion GC 252 в качестве топлива используется смесь 92 бензина и масла TC-3 или JASO FD в соотношении 50:1. Для 4-хтактных моторов следует применять бензин АИ-92, поскольку двигатели с воздушным охлаждением не рассчитаны на бензин с присадками (АИ-95, АМ-98), портящий систему клапанов и поршневую группу.

Некоторые владельцы считают, что для культиватора вполне можно воспользоваться наилучшими маслами для легковых автомобилей, однако это ошибочное мнение. Завод-изготовитель рекомендует для бензиновых двигателей мотокультиваторов в теплое время года масло SAE-30 API SG/CD, для холодной поры — SAE 5W30 API SL.

Следует всегда следить за маслом – его количество должно быть на уровне последней резьбы заливного отверстия при положении двигателя горизонтально, это обезопасит от множества проблем.

Новый культиватор Чемпион поступает в эксплуатацию с редуктором, заполненным заводской смазкой. Поэтому, по прошествии 150 моточасов, ее необходимо сменить на свежую, предварительно промыв детали редуктора дизтопливом или керосином. Тип смазки — Champion EP-0, либо другой аналогичный.

В инструкции по эксплуатации к каждой модели указаны требования по обкатке. Кроме этого, следует учитывать, что при первом холодном запуске поршневая система подвергается значительной нагрузке. Из-за повышенных оборотов может прийти в негодность двигатель, поэтому и рекомендуется обкатывать культиватор Чемпион на 50% нагрузке, а запуск выполнять на 30% газа.

Поскольку мотору с воздушным охлаждением не нравится холостой ход, нужно вначале прогреть его 1–2 минуты. В период обкатки необходимо делать перерывы после каждых 25–30 минут непрерывной работы. В таком темпе двигателю необходимо потрудиться 4–5 часов, после этого следует выполнить замену масла.

Возможные неисправности

В целом, культиваторы Чемпион вполне надежны, успешно выполняют свои функции, отличаются неприхотливостью, доступным ремонтом. К некоторым недостаткам, по отзывам владельцев техники, относится нестабильное качество заводской сборки. Поэтому, перед началом эксплуатации следует обязательно удостовериться в соответствующем состо янии всех узлов и механизмов.

Некоторые модели могут иметь щитки недостаточного размера, что чревато вылетанием кусков земли и других предметов из-под фрезы.

Дефекты в двигателе чаще всего возникают из-за неправильной эксплуатации культиватора Чемпион!

Наиболее типичных поломок и неисправностей можно избежать, если учитывать определенные правила и рекомендации:

  • Двигатель не набирает мощность – возможно засорение воздушного фильтра, нарушены регулировки карбюратора, недостаточная компрессия, засорение глушителя.
  • Чрезмерное нагревание мотора – нарушение доступа воздуха для охлаждения.
  • Незакрытый топливный кран при неработающем двигателе вызывает заливание свечи.
  • Остановка мотора под нагрузкой – засорение топливного фильтра, нарушены регулировки карбюратора.
  • Фрезы не вращаются при работающем двигателе – возникновение дефектов в механизме сцепления.

Обслуживание электрических культиваторов Champion минимальное — сводится к проверке смазки в корпусе редуктора, вследствие небольшого количества подвижных деталей в червячной трансмиссии.

Степан, Нижний Новгород:

«Сборка культиваторов идет уже у нас, поэтому надо не полениться самому проверить и подтянуть все крепления. В прошлом году купил культиватор чемпион ВС 5712, сильный. В меру тяжелый. Главное нужно приспособиться и не давать ему полный газ, тогда и убегать не будет. Зато теперь вручную не работаю».

Антон, Суровикино, Волгоградская область:

«Купил себе модель культиватора Чемпион 4311. Раньше техники никакой для огорода не было, поэтому хотелось не очень тяжелый, но достаточно мощный. Как раз этот подошел – 2,3 лс, весит 31 кг. Мне понравился в работе, сначала рвался или наоборот в землю зарывался, а сейчас научился и нормально делаю прополку, рыхление. За такие деньги — отличная машина».

Михаил Харьков:

«У меня культиватор Champion GC 252 работает 3 года. Участок не большой у нас 25 соток, под огородом половина примерно. Если из года в год обрабатывать землю, так очень даже нормально, не смотря, что у нас земля типа чернозема, маслянистая. Конечно, по целине он не пойдет, мощности 1,9лс не хватит. Но вот на подъеме в горку отлично работает. Сборка, так себе, все перепроверял сам, посоветовали знающие ребята. Очень к качеству бензина, кроме того, чувствительным оказался».

Технические характеристики

Несмотря на некоторые имеющиеся недостатки, мотоблоки «Чемпион» у дачников все же считаются агрегатами качественными, надежными и в работе удобными. К тому же и технические характеристики у агрегатов «Чемпион», по мнению большинства садоводов, очень даже неплохие. По крайней мере, цену свою, как считают огородники, они оправдывают в полной мере.

Самые простые модели «Чемпион» обрабатывают почву на ширину 24 см и глубину 22 см. Для культиваторов помощнее эти показатели составляют 85 и 30 см соответственно. У недорогих агрегатов этой марки имеется только одна скорость. Мощные машины от этого производителя зачастую могут двигаться в том числе и задним ходом. Разные модели «Чемпион» рассчитаны на установку от 4 до 6 фрез. Редукторы на машинах этой марки могут устанавливаться червячные или цепные.

Инструкция по эксплуатации

Если вас заинтересовал мотоблок «Чемпион», инструкция по его эксплуатации вами должна быть изучена после приобретения техники. В ней вы сможете найти информацию о том, что двигатель поставляется без масла. Перед тем как запустить в работу оборудование, картер мотора нужно заполнить маслом до нужного уровня. Качество данной жидкости — главный фактор, который влияет на характеристики двигателя, определяя его ресурс. Если вы не хотите столкнуться с повреждением мотора, то должны знать о запрете работы с низким уровнем масла. При пренебрежении данными условиями гарантия на оборудование распространяться не будет. Вы должны знать, что использовать технику необходимо, учитывая тот момент, что в выхлопных газах содержится угарный газ, вдыхание которого может быть опасно для жизни. Поэтому рекомендуется пользоваться средствами индивидуальной защиты.

Двигатели мотоблоков «Чемпион»

На большинстве моделей этой марки устанавливаются моторы Champion или «Хонда». Оба этих варианта заслужили очень даже неплохие отзывы потребителей. Мощность моторов этих культиватором может колебаться в пределах 4–13 л/с. Рабочий объем двигателей самых мощных агрегатов этой марки равен 390 см 3 . Конечно же, для мотоблока это достаточно много.

В основном в продаже сегодня имеются модели «Чемпион» с четырехтактными бензиновыми одноцилиндровыми моторами. Двигатели Champion на эти мотоблоки устанавливаются с вертикальной или горизонтальной посадкой вала.

Отзывы про Champion BC5712

Достоинства: Хорошая «рабочая лошадка» для садоводов и огородников которой пользуюсь много лет..

Недостатки: Стопор — тормоз который продается с культиватором надо сразу заменить на толстую металлическую планку с отверстиями и со срезом с одной стороны — как у мотоблоков.

Достоинства: Простота сборки, удобство эксплуатации, достаточно мощный + наличие заднего хода, хорошая глубина вспахивания, лёгкое отсоединение присоединение дополнительных культивирующих ножей.

Недостатки: Неудобная конструкция стабилизатора уровня глубины, при изменении глубины вспахивания приходится подбивать молотком, т. к. зажат корпусом. Хлипкие пластиковые фиксаторы тросов, иногда слетают от вибрации, но на работу тросов это в принципе не влияет.

Достоинства: цена (18900 руб), быстрота выполнения заказа(заказывал в ивее)

Достоинства: Широкие ножи, хорошо тянет себя, задний ход, регулировка оборотов

Недостатки: Шестерни на задний ход пластиковые, нагрелся шкив, расплавилась на главном валу, прижимной ролик на задний ход пластиковый и кривой, из-за чего слетел ремень в первый же день работы, ремень проехал по шестерне заднего хода и его покусало шестернёй когда выходил из земли задним ходом, короче все лебезное ненадёжное. Рама из двух половинок, металл сыромятина толщиной 1мм, при нагрузках при вспашке твёрдой почвы погнулась, т.е. повело. И это итог работы двух дней, да это разве культиватор, это ковырялка для рыхления песка в детской песочнице. Крепления в виде гаек, опять же впаянных в пластик не выдерживает критики, при работе на рукоять управления идёт нагрузка, и гайки зажимающие рукоять к основной стойке раскручиваются и их приходится подтягивать в процессе работы, гайки просто вырвало из пластиковых барашков, или барашки сползли с гаек, как хотите так и понимайте. Рукоять не регулируется по высоте и в бок, хотя это очень нужная опция, высокому вообще неудобно работать с такой рукоятью. Я купил за 24000 тысячи, но господа, вы что продаёте за такие деньги? повторюсь: песок рыхлить в детской песочнице? Ему цена с таким качеством должна быть другой. В общем сыромятина.

Недостатки: Через несколько дней сломался редуктор-шестерни из пластика, в течение полугода находится в сервисном центре (сделать не могут, ссылаясь на отсутствие запасных частей

Достоинства: Дешевизна, двигатель 200 кубиков.

Достоинства: Для своей массы/размера мощности с запасом. Работаю на минимальном газу, чтобы не превращать землю в пыль Большой плюс это наличие задней передачи которую чтоб включить нужно просто нажать на рычаг, а не переключать на самом мотоблоке. У меня все гайки закручены плотно, ничего не откручивается. Заводится с первого раза. После зимы потратил на его приведение в боевую готовность за 5 минут, собрал, подергал чтоб прокачать, завёл. Не напрягает отсутствие нескольких скоростей. Как писал: первый раз прохожу на минимальном газу, второй раз немного под газом, получается самое то. Очень быстро надеваются снимаются фрезы.

Недостатки: Несмотря на все достоинства есть небольшие недочёты. — сошник ни о чем. Мелкий. Сразу купил от невы (длинный). С ним намного приятнее работать. — из-за малого веса при обработке целины прыгает. Первый раз проходить по целине удовольствия мало. Второй — нормально. Прикрепляю ручку для транспортировки и на неё кладу булыжник. С ним меньше прыгает)) — бывает слетает ремень переднего хода (когда прыгает по целине). Это особенность конструкции. Приходится снимать пластиковый кожух на 4 винтах, оттягивать ограничитель. В общем 5–10 минут потратите. Если мотоблок не прыгает, ремень не слетает.

Дублирую в кратце: Культиватор плох. Масло брызжет как из фонтана, все дребезжит и шатается, ремни свистят, как не регулируй. Шестерни отлиты из пластмассы (.) да еще и криво, на одной не хватало зуба, как следствие, при вращении вал воспроизводил такие звуки, что парочка самых отъявленных чертей ада позавидовала бы таланту. Колеса сразу снимайте при распашке, давят ненужную колею, не дают культиватору нормально закапываться. Да, наточите ножи, иначе будет прыгать ваш ненаглядный желтенький копуша аки горная лань.

Модель ВС9713: описание и отзывы

Итак, технические характеристики м отоблоки «Чемпион» имеют неплохие. Далее давайте посмотрим, какими параметрами может отличаться эта техника на примере модели ВС9713. На этом мотоблоке устанавливается бензиновый двигатель «Чемпион G210–1HK» мощностью 7 л. с. По мнению многих потребителей, модель это достаточно надежная. Объем топливного бака этой машины составляет 3.6 литра.

Скоростей у модели ВС9713 имеется две — передняя и задняя. Привод у нее цепной. Землю этот агрегат пашет на глубину в 30 см при ширине захвата в 80 см. Помимо всего прочего, в комплект машины входит кронштейн для крепления газонокосилки.

Отзывы о мотоблоке «Чемпион 9713» от дачников имеются в основном неплохие. К плюсам этого агрегата огородники относят:

небольшой расход топлива;

простоту в управлении;

высокое качество сборки;

О сновным минусом этой модели считаются коротковатые крылья. Из-за этого п ри работе машина может накидывать на себя фрезами грунт. Также многие огородники советуют не устанавливать колесики мотоблока в самое нижнее положение. В этом случае их, к сожалению, могут порвать фрезы. При таком положении колесиков модель допускается только перевозить к месту хранения.

Мотоблок «Champion DC1193E» – особенности и преимущества

Мотоблок Чемпион 1193, который появился в 2020 году, стал настоящим хитом. Он кардинально отличается от предыдущих моделей. Этот агрегат относится к технике среднего класса. Он также оснащается валом отбора мощности и культиватором с направленными вверх фрезами. Технические характеристики мотоблока «Champion BC 1193»включают:

  • дизельный двигатель с воздушным охлаждением;
  • объем двигателя составляет 418 см3;
  • мощность DC 1193E ‒ целых 9,5 лошадиных сил;
  • полный вес в сборе достигает 177 кг;
  • обработка земли происходит на глубине от 15 до 30 см, по ширине ‒ от 80 до 110 см;
  • три передачи включают две вперед и одну назад;
  • 1-тактный 4-цилиндровый мотор, мощностью 9 л. с, и крутящим моментом до 3500 об/мин;
  • Механической коробкой передач с дисковым сцеплением и шестеренчатым редуктором;
  • Возможность работать на двух передних или одной задней скорости;
  • Топливный бак, объемом 6 л.;
  • Большие пневматические колеса, высотой 12 дюймов.

Этот агрегат отличается неприхотливостью в уходе. Большинство элементов изготовлено из высококачественных материалов. Мотоблок «Champion ВС 1193» способен прослужить длительное время без поломок. Этот представитель модельного ряда компании с легкостью выдерживает нагрузки в виде работы на жаре или морозе.

Он успешно эксплуатируется при обработке почвы, посадке зерновых культур, картофеля. Модель также применяется для покоса травы, удаления сорняков, расчистки снега и перевозки прицепов с грузами весом до 200 кг.

Несомненно, данная модель мотоблока Чемпион намного мощнее и позволяет выполнять огромный объем работ. Поэтому стоит обратить на него внимание, если вам предстоит работа на участках с большой площадью.

В основу агрегата вложен 1-цилиндровый четырехтактный мотор, мощностью 9,5 л. с. и крутящим моментом до 3500 об/мин.

Среди других конструктивных особенностей агрегата выделяется:

  • Наличие механической трансмиссии с дисковым сцеплением. Агрегат может работать на 2 передних и одной задней скорости;
  • Наличие культиватора с фрезами, вращающимися вверх;
  • Надежный редуктор;

Благодаря небольшим габаритам мотоблоком можно пользоваться на небольших участках с плотной растительностьюю Вес модели без навесного оборудования составляет 177 кг. Агрегат успешно справляется с предпосевной подготовкой почвы, посевом, поливом и сбором урожая. Его также можно эксплуатировать для уборки снега и скоса травы.

Мотоблок Чемпион VS 1193: отзывы владельцев

Механик по ремонту оборудования
Автомеханик, специализируется на С/Х технике

Неотъемлемой и важной частью любого сельскохозяйственного производства, пригорода, дачного или садового участка является мотоблок или культиватор. Эти механизмы помогают справится с трудоемкими процессами возделывания почвы, уборки территории и транспортировки грузов. На рынке электроники и техники представлен широкий выбор разнообразных отечественных и импортных вариантов. Поэтому выбирать агрегат нужно в зависимости от целевого назначения, площади земли и требуемой мощности.

На легкие мотокультиваторы Чемпион рекомендуется монтаж грунтозацепов и окучников. Группа культиваторов Champion средней мощности эффективно работает с разнообразными навесными приспособлениями.

Навесное оборудование для мотоблока угра
  • Фрезы (сабельные и “гусиные лапки”) используются для культивации всех типов почв, Они выполняются из сверхпрочной стали, которая прошла закалку. Количество ножей на почвофрезах может варьироваться от 3-х до 4-х.
  • Мотоблок в сцепке с адаптером превращается в мини-трактор, владелец агрегата совершает все работы сидя.
  • При помощи сцепки к агрегату можно присоединить любое навесное оборудование.
  • Косилки бывают роторного и сегментного типов. Их используют для покоса травы и заготовки сена.
  • Гусеничные приставки используют для улучшения сцепления с землей, особенно в зимнее время.
  • Грунтозацепы — это большие металлические колеса с наваренными металлическими ребрами. Они надеваются вместо транспортных колес.
  • Плуги используется при первичной обработке целины, во всех остальных случаях лучше использовать почвофрезы, они не повреждают плодородный слой почвы.
  • С помощью навесного оборудования (картофелесажателя, картофелекопателя и окучника) мотокультиватор может выполнить посадку и сбор, прополку и окучивание картофеля:
  • Культиваторы Champion тяжелой подгруппы в дополнение могут эксплуатироваться совместно с прицепной тележкой. Ее основное предназначение — транспортировка сыпучих или штучных грузов грузоподъемностью до 500 кг. Тележка присоединяется к мотоблоку при помощи сцепки.
  • В зависимости от типа грунта, для облегчения культивации устанавливают грузы-утяжелители.
  • Полольники-рыхлители и окучники вспахивают землю, делают лунки для посадки саженцев и окучивают растения.
  • Транспортные рукоятки помогают в управлении агрегатом.

О бренде «Champion»

Добрую и снисходительную улыбку вызывают многочисленные публикации в интернете, в которых «Champion BC9713» называется «американским мотоблоком» или, во всяком случае, «сделанным в Китае из американских комплектующих и под контролем специалистов из США». Эту, появившуюся когда-то и многократно перепечатанную друг у друга ложную информацию не станут опровергать и торговцы малой сельхозтехникой. Напротив, они с готовностью подтвердят покупателю, что техника «Champion» разработана и произведена в Соединённых Штатах, и лишь собирается в Китае.

На самом деле бренд «Champion» принадлежит российской торговой (город Санкт-Петербург). Она ведёт свою историю с 1993-го года, с обычной торговой точки по продаже продукции завода Дзержинского, Бийского машиностроительного завода и производственного объединения «Инкар», а именно: бензиновых и электрических пил «Урал», «Дружба», «Тайга», «Парма» и «Инкар».

С изменением конъюктуры рынка менялось и направление деятельности компании. Со временем, под руководством предприимчивых владельцев, открыла свои филиалы по всей стране, стала дистрибьютером в России многих известных торговых марок – «Stihl», «Husqvarna», «Oregon», «Jonsered» «Partner», значительно расширила ассортимент продаваемой техники.

Магазин инструментов чемпион

«Сила и мощь» – слоган питерского бренда «Champion».

Постепенно во всех сферах торговли электро- и бензиновой хозяйственной техникой стало очевидным абсолютное доминирование продукции китайского производства. На этом этапе руководство компании приняло решение создать и вывести на рынок свой собственный бренд, для позиционирования в наиболее доступном ценовом сегменте, но имеющий при этом достойные показатели качества.

С 2005 года на отечественном рынке представлена разнообразная техника, полностью китайского производства, под брендом «Champion»: пилы и триммеры, генераторы и мотопомпы, газонокосилки и моющие аппараты высокого давления. И мотоблоки – около двадцати моделей, бензиновых и дизельных. Недорогим и универсальным вариантом является мотоблок «Champion BC9713».

Обкатка мотоблока марки ≪Чемпион≫

При первом запуске происходит притирание деталей друг к другу, поэтому:

  1. Используйте нагрузку только на 2/3.
  2. Не работайте на максимальных оборотах.
  3. После 5 часов обкатки слейте масло из редуктора и картера еще теплого мотора. Залейте свежее масло и дайте поработать двигателю 3–5 минут на малых оборотах.
Мотоблок champion
В технических характеристиках указывается максимальная мощность

Культиватор Чемпион BC 5712 – преимущества агрегата

Этот популярный агрегат марки Чемпион способен качественно вспахать грунта на огороде и в саду, подготовить участок к посеву, смешать грунт с удобрениями и помочь собрать выросший урожай.

Выносливый двигатель этого культиватора Чемпион способен стабильно поддерживать высокие обороты даже в самых сложных эксплуатационных условиях. Сцепление ременного типа с качественным цепным редуктором позволяют активно пользоваться мотокультиватором при заморозках и в очень жаркую погоду. Прочные кованые фрезы обеспечивают качественную обработку глинистых и других видов грунтов.

Параметры культиватора Чемпион в этой комплектации включают:

  • мощность установленного ДВС – 6,5 л. с.;
  • количество скоростей – 1 передняя/1 задняя;
  • максимальная ширина вспашки почвы – 85 см;
  • максимальная глубина вспашки почвы – 33 см;
  • масса – 52 кг.
Культиватор бензиновый

В стандартный комплект поставки этого культиватора входят боковые пластины, предотвращающие повреждение растений при окучивании, а также фирменный сошник.

Электрические культиваторы

У владельцев маленьких садов или загородных дач нет необходимости в полноценных больших мотоблоках на горючем.

С небольшим объемом работ могут прекрасно справится недорогие электрические культиваторы Чемпион.

ЕС750

Это устройство имеет вес 7,2 кг. Мощность электрического мотора составляет 1 л. с., а ширина вспашки – 32 см.

ЕС 1400

Это усовершенствованная модель электрического культиватора. Ее вес — 11 кг, а мощность почти 2 л. с. Ширина обработки грунта – 40 см.

Культиватор бензиновый

Обслуживание агрегатов марки ≪Чемпион≫

Нужно заполнить картер двигателя чистым моторным маслом.

Для редуктора используется трансмиссионное масло.

Чистое моторное масло заливается в нижнюю часть опоры воздушного фильтра.

Агрегаты, работающие на бензине, заправляются топливом марки АИ 92 или АИ 95, дизельные – дизельным топливом.

Культиватор бензиновый
От миниатюрных моделей до тяжелых представлена линейка садовой мототехники

Как завести мотоблок:

  1. Проверить уровень масла и топлива и закрыть воздушную заслонку карбюратора.
  2. Открыть топливный кран.
  3. Включить зажигание кнопкой на левой рукоятке.
  4. Рычаг газа перевести на 1/3 хода в сторону максимума.
  5. Потянуть ручку стартера до ощущения сопротивления. Затем плавно опустить вниз и резким рывком поднять. Мотор заработает.
  6. После запуска воздушные заслонки открыть. Двигатель прогреть на холостом ходу в течение минуты.
  7. При аварийной ситуации, для экстренной остановки перевести выключатель зажигания в положение ≪Отключить≫.