входит в пятерку крупных мировых компаний по производству сельскохозяйственной техники. В состав компании входит 13 предприятий, а производство базируется в 5 странах: Россия, Казахстан, Украина, Канада и США.

Продукция Ростсельмаш популярна во всем мире, так как компания предоставляет отличную технику в соотношении цена и качество. По последним данным Ростсельмаш занимает более 70% рынка по производству и продаже сельхозтехники в России.

Компания производит 24 типа техники, которая представлена широкими модельными рядами. Особой популярностью среди фермеров пользуются комбайны и косилки.

В этой статье вы узнаете об универсальной самоходной косилке КСУ-1. Разработка и производство универсальной косилки началась в 2009 году наравне с производством нового зерноуборочного комбайна 7 класса TORUM.

Ходовая часть

Ходовая часть выполнена в виде мотор-колёс. Такая схема обеспечивает ступенчатую регулировку скорости в зависимости от нагрузки. Клиренс косилки – 1 000 миллиметров, что обеспечивает беспрепятственное прохождение над валками любой высоты. Задний мост управляемый, это балансирная конструкция с углом свободного качания вокруг задела. Балка отличается повышенной устойчивостью к динамическим нагрузкам. Кроме того, балансирное исполнение заднего моста обеспечивает лучшую проходимость по участкам со сложным рельефом, положительно влияет на управляемость техники. Продуманная схема рулевого управления сокращает радиус разворота, позволяя выполнить поворот буквально на одном месте.

KSU-1: оснащение и преимущества

Самоходная косилка КСУ-1 по праву считается универсальной, так как отлично подходит для комбинированной уборки зерновых, заготовления кормовых культур. Косилка может просто скашивать культуры, но и укладывать их в валок, измельчать и плющить кормовые растения. Все это можно сделать, установив необходимый адаптер. Данная модель отлично подойдет тем хозяйствам, которые не просто выращивают разнообразные сельхозкультуры, но и занимаются животноводством и заготовкой корма.
Но чем же КСУ-1 лучше других косилок? На этот вопрос можно ответить, только более подробно ознакомившись с оснащением этой универсальной машины.

На косилку установлен двигатель модели ММЗ Д-260, мощность которого достигает 155 л. с. с рабочим объемом более 7 литров. Главным преимуществом данного двигателя является неприхотливость в качестве используемого топлива. Довольно экономичен при нагрузках и работе с адаптерами. Расход топлива не превышает 3 л/га.

С 2014 года на КСУ-1 установлена пневматическая система, которая обеспечивает большую автономность косилки. Пневмосистема состоит из компрессора с автоматическим подержанием давления в 4–8 бар и ресивера на 100 литров. Также есть быстроразъемные муфты для подключения, что значительно облегчает обслуживание техники. Кроме этого, стоит отменить, что пневмосистема обеспечивает запасом воздуха на 5 минут работы уже после отключения двигателя.

Для повышения удобства по обслуживания и эксплуатация установлена новая гидравлическая система с единым баком на 50 литров. Насос переменной производительности гарантирует экономичный расход мощности, что уменьшает расход топлива.

Адаптеры к косилке можно присоединить без дополнительных деталей благодаря навесной универсальной системе. Главное преимущество навесной универсальной системы является копирование рельефа поля в поперечном и продольном направлениях тех адаптеров, которые предлагает компания. Присоединение любого адаптера занимает не более 15 минут.

На косилку установлен управляемый задний мост, который имеет угол качания вокруг заделки ±8°. Мост имеет повышенную устойчивость и балансировку, что помогает достичь машине высокую маневренность. Кроме этого задний мост оснащен гидроцилиндрами и рулевой трапецией. Новая конструкция последней, позволяет разворачивать косилку на месте, а движение назад и вперед проходит без потери управления.

Стоит упомянуть и о приводе ходовой части, который выполнен в виде мотор-колес. А конструкция мостов (управляемого и портального) обеспечивает обязательный транспортный просвет в 1 метр, что помогает косилке беспрепятственно преодолевать валки, канавы и кочки. Это особенно важно при въезде и выезде с поля.

Кабина КСУ-1

Отдельного внимания заслуживает кабина самоходной универсальной косилки. Кабина класса Comfort Cab укомплектована регулируемыми рулевой колонкой и креслом. Для удобства оператора установлена холодильная камера, система аудиоподготовки, кондиционер, отопительная система. Для защиты от солнца в кабине установлена специальная шторка, которая не пропускает прямые солнечные лучи. Кабина имеет хорошую шумоизоляцию и отличный панорамный обзор, что упрощает реагирование оператора во время работы.
Для управления процессом работы рядом с креслом оператора находится пульт управления и анатомически выверенный джойстик с кнопками оперативного реагирования. Также установлен монитор с современной системой Adviser.

Система Adviser отвечает за учет расхода топлива, сбор и обработку информации о рабочих системах косилки, подсчет показателей выполненной работы, информирование о состоянии косилки, предупреждения об обслуживании и многое другое. Благодаря этой системе оператор может не только управлять косилкой, но и всеми рабочими системами, в том числе и адаптерами, прямо из кабины.

Улучшения

В 2020 году инженеры компании Ростсельмаш провели апгрейд универсальной самоходной косилки. В новой комплектации установлена электронная система управления двигателем. При этом установлен новый двигатель ЯМЗ с мощностью до 180 л. с., а топливо расходуется меньше на 7%.
Для адаптера Draper Flow 900 был усилен передний механизм навески. Механизм увеличивает надежность использование дополнительного оборудования с помощью усиленных рычагов с толстыми стенками и пружин. Улучшена и система гидравлики, так как насос рулевого управления соединен с новым насосом переменной производительности. Кроме этого были улучшены показали трассировки рукавов и трубопроводов.

Инженеры также решили скрыть вентилируемым капотом задний воздухозаборник, но функция его открытия осталась неизменной. Между задним воздухозаборником и боковыми капотами убрали несъемные панели. А для улучшения вентиляции мотора добавили новые отверстия.

На КСУ-1 установлены новые фары, которые имеют герметичные разъемы для предотвращения попадания пыли и влаги. А направление светового потока можно менять в зависимости от условий работы.

Ну, и конечно, был усовершенствован дизайн косилки.

Теперь перейдем к техническим характеристикам самоходной косилки КСУ-1, которые представлены в таблице.

Сразу отметим, что КСУ-1 представлена в двух комплектациях с механическим и без механического привода косилок. При этом у распространителей доступна, как старая модель КСУ-1, так и с улучшениями.

В таблице мы приведем технические данные по КСУ-1 без улучшений.

Технические характеристики

ДвигательМТЗ Д-260
Тип двигателяL6
Вращение вала2100 об/мин
Мощностьдо 157 л. с.
Объем бака340 литров
Тип ходовой частиКолесный
Привод ходовой частиГидрообъемный
Радиус разворота5600 мм
Дорожный просвет1000 мм
Ширина проема для создания валка1800 мм
Транспортная и рабочая скорость24 км/ч и 18 км/ч
Габаритные размеры
Масса4769 кг и 4903 кг с механическим приводом
Длина5360 мм
Ширина3376 мм
Высота3637 мм

Важно знать, что для КСУ-1 без механического привода подходят только два адаптера: косилки валковые транспортерные с единым гидроразъемом в 7 и 9 метров.

Для КСУ-1 подходят ещё три адаптера: косилка-плющилка, роторная фронтальная косилка и навесная косилка-измельчитель.

Пневмосистема и гидравлика

Самоходная косилка КСУ-1 получила двигатель Д-260 штатно комплектуется пневмосистемой, с ресивером на 100 литров. Подключенная компрессорная установка автоматически набирает и поддерживает давление 4–8 бар (в зависимости от настройки), что упрощает работу с пневмоинструментами. Для удобства подключения оборудования, компрессор имеет быстросъёмную муфту. Отметим, что компрессор включён в базовую комплектацию машин, выпускаемых после 2014 года.

Система гидравлики повышает износостойкость узлов, делая более удобным техническое обслуживание. Здесь присутствует бак, объёмом 50 литров и гидроблок. Завершает схему насос переменного цикла работы, который оптимизирует расход мощности, идущей от двигателя. Обратите внимание, что благодаря гидравлическому приводу управление работой адаптера производится из кабины оператора.

Косилка самоходная универсальная КСУ-1 (Ростсельмаш)

Назначение. Косилка самоходная КСУ-1 предназначена для скашивания кормовых и других культур, а также для укладки в валок зерновых колосовых культур при раздельной уборке на равнинных полях с уклоном до 8º.

Конструкция. Косилка КСУ-1 поступила на испытания в составе самоходного шасси ШС-150 и жатки КВТ 7–14 Самоходное шасси состоит из рамы, моста ведущих колес, моста ведомых колес (управляемых колес), двигателя, кабины, привода рабочих органов и гидростатического привода ведущих колес, механизма управления и гидросистемы рабочих органов, и электрооборудования.

Жатка КВТ 7–14 оборудована сегментно-пальцевым режущим аппаратом, двумя транспортерами, перемещающимися относительно друг друга и мотовилом.

Наименование Значение
Марка двигателяД 260. 1S2
Мощность двигателя, кВт116
Установочная высота среза, смот 6,0 до 18,0
Конструкционная ширина захвата, м7,0
Рабочая скорость, км/чдо 18
Количество транспортеров, шт.2
Производительность за час основного времени, га3,27- 4,65
Цена (с НДС), тыс. руб.4353,0
Совокупные затраты, руб./га1147,93
Затраты труда, чел-ч/га0,344

Агротехнические показатели. Фактическая ширина захвата косилки составила 6,5 – 6,9 м. Ширина одинарного валка на скашивании тритикале 1,70 м, сдвоенного валка на скашивании трав первого укоса 2,72м, на скашивании трав второго укоса 2,42м. Линейная плотность одинарного валка на скашивании тритикале составила 19,2кг/м, на скашивании трав первого укоса 41,4кг/м, на скашивании трав второго укоса 11,9кг/м. Неравномерность валка по плотности на скашивании тритикале составила 8,2%, на скашивании трав первого укоса 16,4%, на скашивании трав второго укоса 6,9%. Фактическая высота среза варьировала от 10,6 до 14,5 см.

Потери составили от 0,34% до 0,63%. Коэффициент надежности технологического процесса на скашивании тритикале на зерносенаж — 0,90, на скашивании трав первого укоса 0,97, на скашивании трав второго укоса 0,98 и снижен из-за забиваний скошенной массой режущего аппарата и транспортеров.

Показатели надежности. Наработка составила 298 часов, отмечено 33 отказа: Излом полотна ножа, излом пальцев и излом сегментов режущего аппарата при работе на почвах с наличием естественных природных камней, недостаточная кавитационная стойкость материала теплообменника (трещина), недостаточная прочность ленты транспортера (разрыв), недостаточная жесткость пальца пружинного мотовила (деформация).

Наработка на отказ составила 9,0 часов, коэффициент готовности равен 0,95. Без учета отказов от камней, наработка на отказ 27,1 часа, коэффициент готовности равен 0,97.

Показатели безопасности. Соответствует требованиям стандартов ССБТ и обеспечивает безопасные условия эксплуатации.

Показателискашивание зерновых культурскашивание трав первого укосаскашивание трав второго укоса
Рабочая скорость, км/ч5,05,16,8
Фактическая ширина захвата, м6,56,96,8
Высота среза, см12,410,614,5
Производительность, га/ч:
— сменная2,332,713,59
— эксплуатационная2,252,613,45
Удельный расход топлива, кг/га5,265,364,43
Коэффициент надежности технологического процесса0,900,970,98

Косилка самоходная универсальная КСУ-1 соответствует требованиям сельскохозяйственного производства по показателям назначения, за исключением коэффициента надежности технологического процесса и требованиям стандартов ССБТ по показателям безопасности, но имеет недостаточный уровень надежности при работе на почвах с наличием естественных природных камней (Кг=0,96, наработка на отказ 9,0 часа).

Адаптеры

Гидроразъём КСУ-1 обеспечивает технике работу со следующими видами адаптеров:

  • DF 700/DF 900. Это валковые жатки транспортёрного типа. Оборудование подходит для скашивания всех видов агротехнических культур, укладывая скос в право-левосторонний или центральный валок.
  • GH 500C. Это плющилка, режущие элементы которой сделаны в сегменто-пальцевом варианте.
  • JS 270. Навесная измельчающая косилка. Оборудование предназначено для уборки растительной массы высотой не более 2-х метров, произрастающей на равнинных полях. Обычно используется для заготовок кормов.
  • DM 350C. Это фронтальная косилка роторного типа. Используется на полях с высокой урожайностью, при уборке растительная масса вспушивается и укладывается в валок. Учтите, что данное оборудование не подходит для участков со сложным рельефом и высоким содержанием камней в почве.
  • Навеска косилки оснащается системой копирования рельефа, что существенно повышает производительность техники. Средние показатели производительности КСУ-1 варьируются в пределах 6–10.5 га/час.

Видео

Косилку в действии можно увидеть в следующих видео:

Самоходная косилка оснащается двигателем объёмом 7,12л. с частотой вращения 2200 об/мин. и мощностью 157 л. с. Надежные экономичные и неприхотливые, они хорошо зарекомендовали себя в сельхозмашиностроении.

Для повышения автономности машины с 2014 года энергосредства в базовой комплектации оснащаются пневматической системой. Она состоит из ресивера на 100 литров и компрессора с автоматическим поддержанием давления от 4 до 8 бар, удобного пневмоинструмента и быстроразъёмной муфты для подключения, что снижает трудоёмкость обслуживания косилки. Запаса воздуха в системе при выключенном двигателе хватает на 5 минут — вполне достаточно для проведения регламентных работ.

Обеспечивает агрегатирование с косилкой самоходной универсальной всех адаптеров без применения дополнительных или сменных деталей. При этом присоединение рабочего агрегата не займет и 15 минут.

В гидравлической системе KSU -1 использованы новые решения, направленные на повышение надёжности и удобства обслуживания. Единый гидробак ( 50 л) и единый гидроблок управления упрощают конструкцию и повышают удобство обслуживания. Наличие насоса переменной производительности обеспечивает более экономное расходование мощности, отбираемой от двигателя, чем повышается его топливная экономичность.

Работа жатки валковой транспортерной DF 900 и DF 700 обеспечивается гидроприводом, так как её применение не предполагает пиковых нагрузок. Это позволяет осуществлять регулировку рабочих параметров агрегата (скорость транспортёров, местоположение валка и скорость вращения мотовила) с рабочего места оператора.

Привод адаптеров — косилки-плющилки GH 500c, косилки роторной фронтальной DM 350c, косилки-измельчителя навесной JS 270 — осуществляется через ВОМ, установленный на энергосредстве.

Сельскохозяйственная техника

В косилке используется современный бортовой компьютер, ориентированный на удобное использование и обслуживание техники. Среди функций системы можно отметить следующие:

— сбор и обработка информации о состоянии систем и агрегатов машины, вывод данных параметров на экран; — подсчет, хранение и вывод на экран качественных показателей работы KSU (наработка, пройденный путь, убранная площадь); — информирование о необходимости ремонта или регламентного ТО; — учет израсходованного топлива.

В приводе ходовой части KSU -1 используются мотор-колёса, что обеспечивает плавную регулировку скорости машины. Портальная конструкция ведущих и управляемых мостов с уборочным клиренсом 1000 мм обеспечивает необходимый транспортный просвет, благодаря чему косилка беспрепятственно перемещается над валками любой высоты и ширины .

Общеизвестно, что навесное устройство тракторов, состоящее из подъёмных рычагов и нижних продольных тяг, соединенных между собой растяжками центральной тяги и гидроцилиндра, не обеспечивает копирования рельефа п оля жатками, что снижает общую эффективность работы. Самоходная косилка KSU -1 оснащена системой, обеспечивающей копирование рельефа в продольном и поперечном направлениях всеми предлагаемыми жатками. При этом все присоединительные места на адаптерах унифицированы для обеспечения максимального удобства и минимизации времени агрегатирования. Все меры в комплексе позволили достичь повышения эффективности применения адаптеров.

Управляемый мост балансирного типа с углом качания вокруг заделки на угол ±8° обладает повышенной устойчивостью и предоставляет лучшие возможности для маневрирования, особенно при переездах через канавы, выезде с поля на трассу. Оригинальная конструкция рулевой трапеции позволяет осуществлять разворот фактически на месте, обеспечивает передвижение как вперед, так и назад с сохранением надежного управления.

Кабина

Кабина оператора оборудована по последнему слову техники. Это цельнометаллический каркас, с панорамным остеклением и дугами безопасности. Для удобства работы, кабина имеет надёжную звуковую и шумовую изоляцию, встроенный кондиционер и отопительную систему. Присутствует даже холодильная камера и акустическая система. Отдельно стоит упомянуть про систему ADVISER. Это встроенная программа, которая выводит на экран бортового компьютера текущее состояние основных узлов. В частности, контролирует расход горючего, напоминает о времени ТО, подсчитывает выполненную работу, следит за техническим состоянием узлов и элементов.